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Letzte Woche haben wir den Elektromotor zusammengebaut. Damit konnte ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Startbahn gemacht werden. Dies wÀre ohne unsere Partner e+a und Heinz Baumgartner AG nicht möglich gewesen.
Da die Batteriemodule in den FlĂŒgeln aus 19 verschiedenen Zellschichten bestehen, und diese jeweils Stirnseitig durch eine Wasserglykol-Mischung gekĂŒhlt werden sollten, ergeben sich viele parallele Strömungen. Optimalerweise sollen alle diese Ströme ungefĂ€hr gleich gross sein, um eine möglichst gleichmĂ€ssige KĂŒhlung der Batteriezellen zu erreichen. So dass der Fluidstrom auch bei den fertigen Teilen noch beeinflusst werden kann, werden Schrauben verschieden weit in die KĂŒhlkanĂ€le eingeschraubt.
Vor drei Wochen begann beim Batterie Team das Assembly der einzelnen Batterie Module.
Erhalten Sie im spannenden Interview des YouTube Kanals âA SWISS PILOTâ einen Persönlichen Einblick in unsere Arbeit.
Am Donnerstag, den 12.04.2021, fuhren Emanuel und Timo aus dem Software Team zum Fraunhofer IISB nach Erlangen bei NĂŒrnberg.
Lesen Sie hier sie neuesten Infos zum Montagefortschritt an Batterien, Teststand und Chassis.
Erfahren Sie mehr aus dem Alltag unserer verschiedenen Teams.
