Montagefortschritt

Lesen Sie hier sie neuesten Infos zum Montagefortschritt an Batterien, Teststand und Chassis. Erfahren Sie mehr aus dem Alltag unserer verschiedenen Teams.

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Batterien

Das Batterieteam hat letzte Woche über 500 Temperatursensoren verlötet und die Batterien sind zusammengebaut worden. Momentan befinden sie sich bei F & K Delvotec für das Laserbonding. Die Software des Battery Management Systems wird zeitgleich geschrieben und mit einem verkleinerten Aufbau bereits getestet. In der Zwischenzeit werden die finalen Leiterplatinen des BMS am Fraunhofer Institut gefertigt.

Teststand

Der Teststand ist nun von unseren Freelancern Moritz, Yann und Fabian fertig gestellt worden und in den Container umgezogen. Er wurde auf einem Frästisch montiert und verankert. Hier kann das Motor und Inverter Team diese Woche mit dem Testen des neu entwickelten Inverters und seiner Regelungssoftware beginnen. Vielen Dank auch an die Firma SKF für ihre Unterstützung bei der Lagerung der Welle. Die Tests werden auf einem Leihmotor von e+a beginnen. In der Zwischenzeit wird der finale Motor gefertigt, auf welchen sich dann die nächste Testphase konzentrieren wird.

Chassis

In den letzten Wochen wurde auch mit der Endmontage der Zelle begonnen. Grösstes Arbeitspaket war dabei die Heirat der beiden Rümpfe welche von Sling Aircraft geliefert wurden. Nun kann mit der Integration diverser Subsystemen wie beispielsweise Steuerstangen, elektrischen Leitungen und Kabinenlüftung begonnen werden.

 

 

 

 

 

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Meet the Team

Roland Lieb

Mit dem Beginn der zweiten Phase des Projektes dürfen wir nun auch Roland Lieb in unserem Team willkommen heissen. Roland hat bereits 34 Jahre Erfahrung in der Flugzeugwartung gesammelt und will uns nun mit seinem breiten Wissen beim Zusammenbau und der Planung der Prozesse zur Seite stehen.

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