Flugzeug
Das Projekt
E-Sling
The All electric Aircraft
Flugzeug
Reichweite: 250 km Spannweite: 10.5 m MTOW: 950 kg Reise Geschw.: 160 km/h Passagiere: 4Die e-Sling hat eine Reichweite von 250 km, mit dem optional Batterie Range Extender können bis zu 350 km erreicht werden. Um die Reichweite zu erhöhen ist die Spannweite auf 10,5 m vergrössert worden. Dies ermöglicht ein effizienteres Fliegen der 4 Passagiere bei 160 km/h. Die e-Sling behält die maximale Take-Off Masse von 950 kg, damit wird die Zertifizierung erleichtert.
Batterie
Kapazität: 55 kWh Gewicht: 200 kg Kühlung: Öl Zellen: 18650Unsere Batterie hat eine Kapazität von 55 kWh und wird in den Flügeln, anstelle des Benzintanks, sowie im Motorkomparment untergebracht. Für die Hauptbatterie sowie den Range Extender werden 18650 Energy Zellen der neuesten Generation verwendet, diese werden mit Silikonöl gekühlt.
Elektromotor
Leistung (max): 110 kW Leistung (kont.): 45 kW Gewicht: 20 kg Verhältnis: 5.7 kW/kg Um dem speziellen Bedürfnissen eines Elektroflugzeugs gerecht zu werden, wird der Elektromotor von den Studenten des Fokusprojektes entwickelt. Der Elektromotor wird 110 kW maximale Leistung für den Start erbringen und in der Reisephase kontinuierlich mit 45 kW betrieben.
Anpassungen am Sling TSi
Die e-Sling basiert auf dem Kit-Flugzeug Sling TSi entwickelt von Sling Aircraft aus Johannesburg, welche früh als Partner in dieses Projekt eingestiegen sind und dieses Projekt mit Ihrer vollen Unterstützung ermöglichen.
Die Sling TSi wurde an mehreren Stellen so abgeändert, dass sie den Anforderungen des elektrischen Antriebstrangs erfüllt. Entwicklungsingenieur und Mitgründer A. Weiser unterstützte dafür den Flugzeugbauer Sling Aircraft aus Südafrika vor Ort bei der Planung der neuen Strukturen
Elektrische Reichweite zwischen 300 – 400km
4 Plätzer
Modulare Batterien
Modifizierte Flügel
Energieeffizienter Antriebsstrang mit 110KW
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